手機支付芯片升級 首次與運營商進行分成

2010/11/08

  2010年11月3日,有消息稱,蘋果和谷歌兩家通信巨頭正頻繁接洽收購手機支付創(chuàng)業(yè)公司BOKU。2010年1月,BOKU完成了最新一輪融資,估值超1億美元。而在移動支付熱潮的帶動之下,蘋果現(xiàn)在可能要花費2.5億至4.5億美元收購這家公司。

  在這之前,包括中國移動、中國聯(lián)通在內(nèi)的通信運營商和支付寶為主的第三方支付平臺都已經(jīng)高調(diào)進入移動互聯(lián)網(wǎng)無線支付領(lǐng)域。包括航天信息(600271.SH)、國民技術(shù)(300077.SH)、東信和平(002017.SZ)等手機支付芯片上市企業(yè)已經(jīng)在資本市場中接連告捷。

  數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)的芯片企業(yè)已達1200余家,多數(shù)已經(jīng)參與研發(fā)手機支付芯片。消息人士透露,政府已經(jīng)計劃未來5年內(nèi)將向芯片產(chǎn)業(yè)投資250億美元,顯然,和云計算、物聯(lián)網(wǎng)同為高速增長的概念股,手機支付產(chǎn)業(yè)將是未來最大受益者之一。

  芯片市場提前升級

  “未來手機支付芯片的發(fā)展絕對要安全和低功耗,我們現(xiàn)在最新研制的芯片就是智能密碼安全芯片!焙教煨畔⒐煞萦邢薰径麻L、總經(jīng)理劉振南告訴《中國經(jīng)營報》記者。

  鑒于手機支付牌照并未正式發(fā)放,目前市場還處于變幻莫測之中。早先就有消息傳出,中國移動在支付產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)決定主推SIM-PASS(13.56MHz)的標準。

  據(jù)了解,包括恒寶股份(002104.SZ)在內(nèi)的幾家大型芯片企業(yè)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)研制SIM-PASS13.56M標準的SIM卡。

  由于2.4GHz手機支付方案進行身份認證需要使用2.4G標準SIM卡,如果要進行手機支付業(yè)務,就需要更換SIM卡。

  “使用我們公司的智能密碼手機支付安全芯片可以不用換SIM卡。這種電子錢包不僅經(jīng)濟,也更便利!眲⒄衲险f。

  其實,大部分芯片廠商早已經(jīng)和中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三家運營商接觸,其中如何解決安全性問題在溝通中屢次被提出。

  “由于手機支付在電子商務領(lǐng)域的應用尚處于起步階段,技術(shù)和模式都不成熟,安全性就成了比較大的問題。而在牌照未發(fā)之前,誰能在技術(shù)上取得突破便成為競爭的關(guān)鍵。”賽迪顧問分析師劉元告訴記者。

  而業(yè)界也有關(guān)于“未來上游產(chǎn)業(yè)是屬于有核心技術(shù)、高研發(fā)能力的公司”的共識。

  包括航天信息在內(nèi)的芯片廠商都已經(jīng)加大了手機支付芯片項目的投入!跋乱徊轿覀儠袊苿印⒅袊(lián)通、中國電信運營商全面合作,除了手機支付外,還要和金融業(yè)合作!

  雖然業(yè)界普遍認定金額在200元左右的小額支付仍舊是手機支付的最大業(yè)務,但芯片廠商顯然要把觸角延伸至包括企業(yè)管理、金融稅收在內(nèi)的大型金融領(lǐng)域。

  首次與運營商進行業(yè)務分成

  10月19日,支付寶協(xié)同手機芯片商、手機制造商、手機應用商等60多家廠商共同成立“安全支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,并在手機軟件內(nèi)實現(xiàn)賬戶支付的模式和分享機制,打通芯片、硬件、應用的移動互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈。這樣一來,包括POS機終端生產(chǎn)商、芯片廠商,以及后臺的軟硬件服務提供商都會因此而獲益。

  “但就和運營商合作的層面來看,芯片廠商主要還是通過銷售硬件獲利。由于運營商的強勢,硬件廠商與運營商進行業(yè)務收入分成的現(xiàn)象幾乎沒有。”劉元說。

  據(jù)中國移動相關(guān)人士介紹,有關(guān)硬件產(chǎn)品采購方案,是由分公司按照SIM卡“統(tǒng)談分簽”的采購流程進行采購。

  中國移動預計,2012年手機支付將超過網(wǎng)上支付方式。市場分析機構(gòu)Strategy Analytics 預計,到2011年將有360 億美元的交易通過移動非接觸式方式,即手機刷卡進行支付。

  雖然運營商一直都想自己做移動支付業(yè)務服務的提供商,但牌照一旦放開,包括支付寶這類的第三方支付平臺都會成為獲益方。

  芯片提供商顯然也不愿示弱。據(jù)了解,航天信息將首次以芯片提供商的身份與移動運營商進行業(yè)務分成。根據(jù)不同區(qū)域差異性,確定不同的分成比例。

  劉振南認為,手機支付未來的模式就是共贏,航天信息與運營商談業(yè)務分成,這就是重大的突破與變革。

  劉元認為,芯片企業(yè)的核心競爭力終究是技術(shù)創(chuàng)新,否則以運營商的強勢,有可能隨時中斷業(yè)務分成機制。

中國經(jīng)營報



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