打個(gè)電話就能叫到出租車，市民從7月1日起便能體驗(yàn)到這項(xiàng)方便的服務(wù)。昨日，記者從昆明市出租汽車管理處獲悉，7月1日至7月30日，世博、中北、萬能、宏華4家出租汽車公司的3000輛出租車將率先開通此項(xiàng)服務(wù)。

　　據(jù)昆明市出租汽車管理處蘇副處長介紹，目前正著手安裝3000臺出租車的智能終端軟件，7月將試運(yùn)行。8月15日至9月，全市所有車輛將全部安裝車載智能終端，并通過培訓(xùn)。9月，國家交通部將赴昆對該項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。50%以上的出租車接受電召業(yè)務(wù)是其中一項(xiàng)重要的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，即全市每天完成3600趟次電召業(yè)務(wù)。
　　電召出租車項(xiàng)目是昆明市交通智能化的重要組成部分，是設(shè)在昆明市出租汽車管理處5樓的電召服務(wù)中心和安裝在每臺出租車上的智能終端，為出租車駕駛員和乘客搭建的服務(wù)平臺。該平臺將有效提高行業(yè)管理部門市場監(jiān)管能力及決策水平；有利于出租汽車經(jīng)營者規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為司機(jī)的人身財(cái)產(chǎn)安全提供可靠保障；可有效遏制“黑車”、“克隆車”，保障出租汽車司機(jī)權(quán)益、維護(hù)市場公平；可及時(shí)發(fā)現(xiàn)出租汽車異常聚集——“罷運(yùn)”現(xiàn)象，及時(shí)防止聚集鬧事、罷運(yùn)等情況的發(fā)生；有效遏制繞行、倒客、甩客等行為，便于社會(huì)公眾出行；以信息化手段提高綜合監(jiān)管和服務(wù)能力，有效節(jié)約管理成本；為出租汽車企業(yè)提供車輛監(jiān)控、調(diào)度等手段，進(jìn)一步提升企業(yè)的管理與服務(wù)能力，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營成本；為社會(huì)公眾提供電話召車、網(wǎng)上召車、一卡通刷卡等服務(wù)，節(jié)約公眾時(shí)間成本；通過出租汽車智能調(diào)度系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變原有“掃馬路”式粗放的運(yùn)營方式，極大地減少堵車、廢氣排放的問題，降低能源消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排；建立市場化的建設(shè)及長效運(yùn)營機(jī)制，節(jié)省財(cái)政支出。電召服務(wù)中心正在改擴(kuò)建中，推進(jìn)順利。
　　記者體驗(yàn)
　　最快兩分鐘車就到跟前
　　昨日，在昆明市出租汽車管理處的協(xié)調(diào)下，由世博出租汽車公司安排了6輛調(diào)休的出租車進(jìn)行了一次小規(guī)模的電召演練，模擬了體驗(yàn)電話預(yù)約叫車和臨時(shí)急召兩項(xiàng)服務(wù)。最快一次，掛上電話不足2分鐘，出租車就已開到了面前。
　　預(yù)約：頭天晚上預(yù)約，次日提前等候
　　帶著期待的心情，5月22日，晚上9點(diǎn)09分，記者撥通了3312533電召服務(wù)中心的電話，在登記了姓名、時(shí)間和地點(diǎn)后，預(yù)約成功。9點(diǎn)36分，電召服務(wù)中心打來回復(fù)電話，告知次日接單的車牌號。整個(gè)過程流利而清晰，服務(wù)態(tài)度也非常好。另一位記者在晚上10點(diǎn)半撥打的電話，10分鐘后也接到了回復(fù)電話。
　　次日早上7點(diǎn)56分，記者已接到了出租車司機(jī)的電話，告知已等候在約定地點(diǎn)。比約定時(shí)間8點(diǎn)15提前了19分鐘。當(dāng)?shù)搅思s定時(shí)間，記者見到了耐心等候的司機(jī)。在交談中，司機(jī)告訴記者：“早高峰太堵，用了1個(gè)小時(shí)才從北邊到西邊接到你。如果實(shí)際操作像這樣，成本太高�！本瓦@一擔(dān)憂，昆明市出租汽車管理處蘇副處長表示，實(shí)際操作中將通過電召服務(wù)中心就近選擇車輛。范圍最多控制在2公里內(nèi)，可有效規(guī)避高峰擁堵問題。此外，待系統(tǒng)啟用后，乘客預(yù)約成功后將接到電召服務(wù)中心回發(fā)的短信，包括時(shí)間、地點(diǎn)和車牌號。
　　急召：需報(bào)清地點(diǎn)，保持電話暢通
何興受和其余5名出租車司機(jī)在工作人員的講解下進(jìn)行了電召業(yè)務(wù)的簡單培訓(xùn)就開始“上崗”�！昂唵危�一教就會(huì)�！焙螏煾嫡J(rèn)為這套系統(tǒng)易于操作，帶著記者上路體驗(yàn)。10：14分，位于出租車駕駛室左前端的車載智能終端發(fā)出電子語音“白云淘寶城有一位郭先生要車”，何師傅隨即按下“確認(rèn)”鍵，但手腳不夠快“搶單失敗”。10點(diǎn)15分，語音報(bào)出第二條信息，但當(dāng)語音結(jié)束時(shí)按下確認(rèn)鍵已宣告“搶單失敗”。剛剛還覺得“簡單”的何師傅鉚足了勁，靜靜等待下次機(jī)會(huì)。當(dāng)10：23分，系統(tǒng)再次發(fā)出語音信息時(shí)，何師傅還不等語音播報(bào)結(jié)束就趕快“下手”，終于搶單成功。這才聽清完成語音播報(bào)“雄達(dá)茶城有一位蘇先生要車”，此時(shí)，出租車行駛至金星家樂福門口。何師傅通過智能終端的“聯(lián)系客戶”功能，撥通乘客蘇先生的電話。但一連撥了3次得到的都是“您撥打的電話無法接通”的答復(fù)。由于車行路上，已快接近目的地仍未撥通乘客電話，何師傅有點(diǎn)著急了。是不是取消此次訂單？終于，第4次連線成功了，在詢問蘇先生的穿著后，確認(rèn)目的地是時(shí)卻發(fā)現(xiàn)蘇先生并不在雄達(dá)茶城，而是在金星北門。盡管一街之隔，在雄達(dá)茶城的何師傅已看到了站在金星北門身著灰色上衣的蘇先生，但由于馬路中間有隔離帶必須要到金星立交橋下面繞路。10：29分，出租車接到了乘客蘇先生，電召結(jié)束，耗時(shí)6分鐘。“如果蘇先生預(yù)約時(shí)就說清具體方位，只需要1、2分鐘就能接到乘客�！焙螏煾嫡f。相反，第一個(gè)打通預(yù)約電話的郭先生，因?yàn)榧闭贂r(shí)說出了準(zhǔn)確的目的地，掛完電話后2分鐘就坐上了出租車。
　　

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