移動虛擬運(yùn)營商MVNO就是本身并不具有頻率資源但卻提供移動業(yè)務(wù)的運(yùn)營商,通常這個運(yùn)營商擁有自己的品牌甚至有的運(yùn)營商還擁有SIM卡。移動虛擬運(yùn)營商可以是移動業(yè)務(wù)提供商,也可以是增值業(yè)務(wù)經(jīng)營者。有些人認(rèn)為,移動虛擬運(yùn)營商是分銷的一種途徑,但從經(jīng)濟(jì)和競爭的角度來看,移動虛擬運(yùn)營商同分銷商有著本質(zhì)的區(qū)別。分銷商被迫去銷售運(yùn)營商所經(jīng)營的業(yè)務(wù),而且不能使用自己的品牌;而移動虛擬運(yùn)營商在如何使用他們所購買的信道容量上只受到很小的限制,他們可以改變提供服務(wù)的形式,可以經(jīng)營基本業(yè)務(wù),也可以經(jīng)營增值業(yè)務(wù);他們首先要購買的是傳輸容量,而不僅僅是把運(yùn)營商計(jì)劃營銷的業(yè)務(wù)買來再重新貼上標(biāo)簽轉(zhuǎn)售出去。
發(fā)展移動虛擬運(yùn)營商的優(yōu)勢
。睂ΜF(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的有利之處
可以共享新的收益,并且可以實(shí)現(xiàn)資本價值的巨大增值。
2對新進(jìn)入者帶來的好處
。硨οM(fèi)者的有利之處
移動虛擬運(yùn)營商在我國的發(fā)展現(xiàn)狀
移動虛擬運(yùn)營商在我國還屬于一個新的概念,只有為數(shù)不多的企業(yè)成為真正意義上的移動虛擬運(yùn)營商。目前由于國家信息產(chǎn)業(yè)政策的不明朗,國內(nèi)并無其他公司經(jīng)營移動通信網(wǎng)絡(luò)的許可政策(在香港,規(guī)定基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商30%的資源可由虛擬網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商經(jīng)營)。于是,在國內(nèi)眾多城市里各家公司只能說在打著移動運(yùn)營的“擦邊球”,大部分也就只是簡單的代銷移動或聯(lián)通已有的移動產(chǎn)品,然后根據(jù)各自不同的協(xié)議在移動通信市場里分得一杯“羹”。對于虛擬運(yùn)營重要的所謂產(chǎn)品細(xì)分、提高服務(wù)等增值業(yè)務(wù)方面,并沒有多大的提升,甚至有的就依賴為原有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的各項(xiàng)服務(wù)。一方面,這是公司實(shí)力所限;另一方面,也許存在國家政策的原因,再加上中國市場上特殊的人文環(huán)境,才造就了中國特色的移動通信虛擬運(yùn)營商。
我們且從國內(nèi)這種虛擬運(yùn)營的公司的經(jīng)營狀況,來分析我們國內(nèi)的虛擬運(yùn)營。目前,國內(nèi)從事虛擬運(yùn)營這一項(xiàng)業(yè)務(wù)較大的公司有:潤迅、國訊、TOM、聯(lián)想、鴻聯(lián)九五等,而從事移動虛擬運(yùn)營的僅為潤迅、國訊等幾家公司(其中鴻聯(lián)九五等為電信媒體、電信應(yīng)用平臺及基礎(chǔ)電信的轉(zhuǎn)售和代理等)。而規(guī)模較大的當(dāng)數(shù)潤迅。
潤迅較早的就將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)尋呼相結(jié)合,推出網(wǎng)絡(luò)尋呼等一系列業(yè)務(wù),有效的拓展市場,并積累了較好的增值服務(wù)經(jīng)驗(yàn);加上其香港的潤迅通信于2001年獲香港電訊管理局發(fā)牌,正式成為香港的移動虛擬運(yùn)營商,有其獨(dú)特的經(jīng)營理念、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及其多元化業(yè)務(wù)所帶來的獨(dú)特資源。真正意義上的移動虛擬運(yùn)營還是在與廣東移動合作之后,即深圳潤迅在廣東“代理”了移動部分電話業(yè)務(wù);97年初聯(lián)合幾家公司向移動購買了25萬的移動客戶資源(租用期7年);潤迅在銷售的同時還建立了自己的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)平臺,并與移動合作外包了通信領(lǐng)域中較為重要的增值業(yè)務(wù)部門:語音業(yè)務(wù)1860、1861等(目前這種合作模式由于移動在海外的上市而暫時停止),而積累了一系列獨(dú)特的市場、客戶資源及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)等。目前潤迅的虛擬之路應(yīng)該說較為成功順利的,是國內(nèi)第一個、也是目前國內(nèi)最大的移動虛擬運(yùn)營商(MVNO)(其公司擁有200多萬尋呼用戶、十多萬移動電話用戶、一萬多集群用戶等)。
移動虛擬運(yùn)營出路的一點(diǎn)思考
目前,即使在全球范圍內(nèi),移動虛擬運(yùn)營商也仍然是個熱門話題,沒有人能夠明確闡明移動虛擬運(yùn)營商能否或者在什么時候可以變得普及,并成為移動通信市場的主要參與者。
我國移動市場正處于高速增長期,利潤豐厚的移動市場使得移動運(yùn)營商們更愿把虛擬運(yùn)營商看作是分羹者,而不是合作者。同時,在目前的經(jīng)營中,由于移動終端供應(yīng)商和內(nèi)容服務(wù)商的影響力越來越大,所以整合和利用終端以及SP的資源,是移動運(yùn)營商的當(dāng)務(wù)之急。特別是終端的瓶頸以及終端渠道的整合,恐怕是目前運(yùn)營商最為關(guān)心的問題。
另一方面,從移動虛擬運(yùn)營商本身來說,在帶給傳統(tǒng)移動運(yùn)營商利潤和市場的同時,也會使市場競爭更加激烈,所以從目前我國的移動市場來看,虛擬運(yùn)營商的進(jìn)入時機(jī)尚未成熟,而且真正使虛擬運(yùn)營商普及還需要一段漫長的過程,除非管制部門認(rèn)為有必要引進(jìn)虛擬運(yùn)營商,并通過管制的辦法強(qiáng)行干預(yù);或者那些弱小運(yùn)營商及新進(jìn)入者需要借助虛擬運(yùn)營商的品牌和營銷渠道迅速拓展市場、擴(kuò)大市場占有,盡快獲得利潤。
從目前我國移動市場的競爭格局來看,一方面,如果按照人們預(yù)期的那樣,在短期內(nèi)發(fā)兩張移動牌照給目前兩大固網(wǎng)運(yùn)營商的話,市場競爭將更加激烈,所以政府強(qiáng)制推行虛擬運(yùn)營商的可能性不是很大;另一方面,從目前幾家運(yùn)營商的經(jīng)營狀況和實(shí)力來說,引進(jìn)虛擬運(yùn)營商的需求也并不強(qiáng)烈,特別是對于兩大固網(wǎng)運(yùn)營商來說,他們更希望直接獲得移動牌照,以便充分運(yùn)用現(xiàn)有資源,并拓展新的利潤增長點(diǎn),固定和移動業(yè)務(wù)可以形成有效互補(bǔ)。但對于那些具有網(wǎng)絡(luò)條件,但難以獲得移動牌照的運(yùn)營商或增值服務(wù)提供商來說,則更希望通過虛擬運(yùn)營商的形式滲透到移動通信領(lǐng)域,拓寬自身的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,對他們來說,虛擬運(yùn)營商不失為一個較好的切入點(diǎn)。
首先必須調(diào)整心態(tài)、調(diào)整合作方向;在合作的過程中不能完全依附“雙寡頭”;在合作時,要保證產(chǎn)品的差異化,調(diào)動一切關(guān)系或者顯示一切能證明自己營銷能力的方面讓部分產(chǎn)品完全由自己推廣、營銷,并在產(chǎn)品售后服務(wù)上加以創(chuàng)新。在渠道方面,要兩條腿走路。雖然目前在各企業(yè)和“雙寡頭”的合作中我們可以看出聯(lián)通、移動也允許部分“虛擬運(yùn)營商”走大眾渠道,但渠道的重復(fù)肯定會造成合作上的不愉快;那么在渠道上,也協(xié)商調(diào)整,主抓直銷或其他聯(lián)通、移動自己認(rèn)為較弱的方面,使自己真正讓人家感覺到的是有益補(bǔ)充,這樣合作機(jī)會就會更多。
另外,我們不得不提到一個重要的影響環(huán)節(jié),那就是手機(jī)制造商這個環(huán)節(jié)。在國內(nèi),目前手機(jī)制造商與運(yùn)營商的合作還屬于簡單的供銷關(guān)系,真正意義上的合作,從各項(xiàng)資源整合等等都沒有什么突破。移動虛擬運(yùn)營商就可以抓住目前傳統(tǒng)運(yùn)營商這個比較薄弱的環(huán)節(jié),加強(qiáng)和手機(jī)制造商的合作。
從目前我國通信市場的發(fā)展現(xiàn)狀來看,并不是虛擬運(yùn)營商大力發(fā)展的最好時機(jī)。但從長遠(yuǎn)來看,虛擬運(yùn)營商的介入是未來的發(fā)展趨勢,但以何種形式進(jìn)入移動通信領(lǐng)域,還要由市場競爭環(huán)境來決定。對于那些有條件、并希望通過虛擬運(yùn)營方式進(jìn)入電信領(lǐng)域的有實(shí)力的企業(yè)來說,在未來,單純依靠品牌和營銷網(wǎng)絡(luò)恐怕不足以吸引傳統(tǒng)移動運(yùn)營商與之合作,擁有自己的特色服務(wù)將是虛擬運(yùn)營商獲得成功的重要因素,這一點(diǎn)從維京集團(tuán)的發(fā)展過程中已經(jīng)得到充分的證實(shí)。因此,對于那些潛在的移動虛擬運(yùn)營商來說,建樹品牌影響力和形成特色服務(wù)乃當(dāng)務(wù)之急。
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